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和若鐵路：天塹變通途，通向幸福之路
央廣網(wǎng)北京6月16日消息，和田至若羌鐵路開通運(yùn)營。和田至若羌11小時(shí)26分可達(dá)，新疆鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，形成世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線——長達(dá)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線
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2022年“最美鐵道科技工作者”
馬耀鋒男，回族，1988年8月出生，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢動(dòng)車段武漢動(dòng)車運(yùn)用車間動(dòng)車組機(jī)械師，高級(jí)技師馬耀鋒針對(duì)動(dòng)車組檢修、重點(diǎn)故障、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工裝器具等領(lǐng)域
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綠色鐵路，厚植高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)底色
近日，湖南懷化溆浦南站職工在巡視站臺(tái)時(shí)意外發(fā)現(xiàn)一只國家二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物斑頭鵂鹠（xiūliú）。在車站工作人員的悉心照顧下，小家伙很快恢復(fù)了活力，并放飛回了大
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沙漠鐵路建設(shè)握指成拳 與沙海相約說走就走
6月16日，滿載乘客的5818次列車從新疆和田站駛出，和若鐵路開通運(yùn)營。和若鐵路與南疆鐵路、格庫鐵路構(gòu)成一條全長2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線。自此，世界首條環(huán)沙
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青藏鐵路通往幸福生活
"有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩？！"今年七一是青藏鐵路通車十六周年紀(jì)念日。 勤勞勇敢的中國人民，志比山高，誓把河山重安排，用智慧和汗水，戰(zhàn)高原，斗沙漠，修
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鋼鐵駝隊(duì)，沙海也能開出幸福之花
6月16日，和田至若羌鐵路（簡稱和若鐵路）將開通運(yùn)營，和田至若羌11小時(shí)26分可達(dá)。新疆鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，形成世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線——長達(dá)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路
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先行有我
軒文青年是整個(gè)社會(huì)力量中最積極、最有生氣的力量，黨和國家的希望寄托在青年身上！在祖國的萬里鐵路線，就日夜奮戰(zhàn)著這樣一支積極且充滿希望的生力軍——堅(jiān)定不移聽黨話、
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傳承百年榮光 不負(fù)青春韶華
編者按 歷史長河奔流不息，青春樂章激蕩人心。100年前，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和直接推動(dòng)下，中國共青團(tuán)正式宣告成立。從此以后，共青團(tuán)把廣大中國青年團(tuán)結(jié)凝聚起來，聽黨指揮
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盛夏時(shí)光，他們?cè)陲L(fēng)雪中前行
6月1日至8月31日，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司管內(nèi)，2022年第一階段集中修施工會(huì)戰(zhàn)全面拉開帷幕。作為此次集中修的主力軍—西寧工務(wù)機(jī)械段，組織精銳力量，利用“天窗”施工作
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鐵路精神-續(xù)寫交通強(qiáng)國華章
百年前的中國鐵路，是一幅凋敝破敗的景象;今天的中國鐵路，是一派欣欣向榮的氣象。百年來，鐵路人在創(chuàng)造奇跡的同時(shí)孕育了偉大“二七”精神及被納入中國共產(chǎn)黨精神譜系的“青
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堅(jiān)定鐵路文化自信，勇做新時(shí)代復(fù)興路上的奮進(jìn)者
鐵路在中國的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)從無到有、從少到多、從普速到高速、從被迫接受到主動(dòng)走出去的艱辛歷程。而這一歷程也正好彰顯了鐵路文化建設(shè)“自覺——自立——自強(qiáng)——自信”
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結(jié)合地域特點(diǎn) 防范安全風(fēng)險(xiǎn)
（周悅翔）近期，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司全力以赴推動(dòng)“四�！蹦繕�(biāo)任務(wù)落實(shí)，以最堅(jiān)決的態(tài)度、最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、最有力的措施，確保高原鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)安全穩(wěn)定。青藏集團(tuán)
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青藏鐵路改造，引領(lǐng)西部新發(fā)展通道
日前，記者從自治區(qū)發(fā)展改革委了解到，國家計(jì)劃今年6月開始對(duì)青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造，總工期3年，項(xiàng)目估算總投資148.4億元，其中西藏段72.06億元。該項(xiàng)目的子項(xiàng)目之
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奔赴高原書寫履職答卷
周悅翔 管海燕“人生中的每一段經(jīng)歷都值得紀(jì)念。能成為中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司的一名對(duì)口支援、掛職幫扶干部就是我最寶貴的經(jīng)歷，我沒有理由不全力以赴�！泵慨�(dāng)有人問起
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用擔(dān)當(dāng)精神為鐵路發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力
擔(dān)當(dāng)，既為接受并負(fù)起責(zé)任。擔(dān)當(dāng)是一種境界、一種態(tài)度,更是一種責(zé)任、一種行動(dòng)。鐵路作為國家建設(shè)的先行者離不開擔(dān)當(dāng)者，需要一個(gè)又一個(gè)鐵路工作者勇于站出來、頂上去，敢說
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鐵路公安系統(tǒng)34個(gè)集體56名個(gè)人受到表彰
5月25日，全國公安系統(tǒng)英雄模范立功集體表彰大會(huì)在京舉行。大會(huì)隆重表彰了近5年在各項(xiàng)公安工作中作出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人，鐵路公安系統(tǒng)共有34個(gè)集體、56名個(gè)人受到表
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鐵道的“孤勇者”
行程2.3萬公里，將總計(jì)2594瓶、重28.5萬斤的氧氣罐安全及時(shí)送到目的，這是41歲的高原鐵路“送氧人”奎萬祥過去這一年的工作成績單。（人民鐵道）總有一些人孤勇的人行走走在
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天路的傳承
“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂。”一首廣為傳唱的歌曲記錄下青藏鐵路帶來的發(fā)展巨變。2006年，經(jīng)過全體建設(shè)者連
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護(hù)一條天路，守一方安全，最美鐵路人鄭天海
5月11日至20日，中央廣電總臺(tái)CCTV12社會(huì)與法頻道連續(xù)播出了10集《2021年最美鐵路人》專題片。其中青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊(duì)政委鄭天海，無愧于“天路守護(hù)人”
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“中國速度”將問鼎“世界之巔”
國家計(jì)劃今年6月開始對(duì)青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造，總工期3年，項(xiàng)目估算總投資148.4億元，其中西藏段72.06億元。屆時(shí)，青藏鐵路將開行動(dòng)車。（西藏日?qǐng)?bào)）
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再次劈波斬棘，再次輝煌耀眼
日前了解到，國家計(jì)劃今年6月下旬對(duì)青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造，總工期3年，項(xiàng)目估算總投資148.4億元，其中西藏段72.06億元。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋青藏鐵路
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“三力”齊發(fā)保障民生彰顯鐵路責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
當(dāng)前，隨著疫情防控形勢(shì)日趨復(fù)雜，社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的壓力增大，國家人民生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。鐵路部門作為國家交通運(yùn)輸?shù)摹按髣?dòng)脈”，以嚴(yán)把防疫關(guān)口，保障安全有
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發(fā)揚(yáng)拼搏精神 開創(chuàng)鐵力發(fā)展新未來
實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想，必須進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)，發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，提高斗爭(zhēng)本領(lǐng)。斗爭(zhēng)需要勇氣和智慧，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干，責(zé)任非常重大，挑戰(zhàn)前
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無愧今朝使命擔(dān)當(dāng)，不負(fù)明天偉大夢(mèng)想
2022年金秋之際，我們將迎來黨的二十大的召開。這是黨和國家政治生活的一件大事、要事、喜事。舉世矚目，萬眾期盼！從黨的十九大到黨的二十大，是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目
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改造青藏鐵路，提升雪域高原發(fā)展新動(dòng)能
日前，記者從自治區(qū)發(fā)展改革委了解到，國家計(jì)劃今年6月開始對(duì)青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造，總工期3年，項(xiàng)目估算總投資148.4億元，其中西藏段72.06億元。該項(xiàng)目的子項(xiàng)目之
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車務(wù)段 格爾木車務(wù)段 德令哈車務(wù)段 西寧客運(yùn)段 西寧機(jī)務(wù)段 格爾木機(jī)務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機(jī)械段 西寧車輛段（客車段） 西寧東車輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動(dòng)車所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
