見證廣深港

人們頌揚奇跡

奇跡在我們手里誕生

我們歌詠英雄

英雄就在你我身邊

105年前的9月23日

人類第一次飛越地中海

成功挑戰(zhàn)跨海極地之旅

2018年9月23日

注定也是讓世界震驚的日子

“動感號”高鐵一聲長嘯

宣布香港進入了高鐵時代

兩地互聯(lián)互通步入了新紀元

“八縱八橫”鐵路網(wǎng)如血脈般貫通神州大地

見證著中華兒女血濃于水的深情厚誼

海上生明月

天涯共此時

在這萬家團圓共賞一江秋月之際

讓我們低吟回望

追隨中國鐵建兒女們的鏗鏘足跡

再去當年的艱辛鏖戰(zhàn)之地

深情觀瞻凝望：

國內(nèi)第一條跨境地下高鐵隧道

亞洲最大地下高鐵車站

施工場地空間狹小

盾構(gòu)穿越地質(zhì)環(huán)境差

高樓林立道路密布管線交錯

多項世界級隊道盾構(gòu)施工難題

上軟下硬的復(fù)雜地質(zhì)

港陸不同的施工標準等重重困難

被我們一一攻克

思想優(yōu)先 資源優(yōu)先 政策優(yōu)先

利益共同體 命運共同體 責(zé)任共同體，

全產(chǎn)業(yè)鏈整體出海有序布局

頂層設(shè)計高瞻遠矚

不畏艱險路在腳下

既然選擇了安全優(yōu)質(zhì)高效

就一路風(fēng)雨兼程攻堅克險：

雙機同井長距離空推

洞內(nèi)小凈距始發(fā)技術(shù)

國內(nèi)外施工創(chuàng)舉

填補了行業(yè)空白

52小時內(nèi)完成

深港隧道3組舊風(fēng)閥拆除和3組新風(fēng)閥加強施工

福田站益田路隧道施工溫度過高

戰(zhàn)友們搬來冰塊，扛來電扇送涼氣

因為工期就是命令

開工就沒有回頭箭

廣東省邊防總隊第七支隊授予我們“擁軍模范單位”

深圳市聯(lián)合考察團為我們激情點贊

福田站靜態(tài)導(dǎo)向標識工程榮獲中國廣告長城獎金獎

S-550盾構(gòu)施工“火車頭”獎杯

因為我們有一個共同的名字

中鐵十五局集團

高鐵開通之際

我再次佇立在雄偉的深圳福田高鐵車站前

此刻她點綴著廣深港高鐵

儀態(tài)雍容富態(tài)妖嬈

笑迎八方客 今朝更好看

而作為一名工程技術(shù)人員

我親眼見證了她完美誕生的全過程

作為中國鐵路2號高風(fēng)險重點工程

集國家鐵路干線、城際鐵路、城市軌道交通

公路交通等于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐

可謂萬千寵愛于一身

但是此刻

我更加留戀與戰(zhàn)友們并肩奮戰(zhàn)的崢嶸歲月

他們的汗水和熱淚

他們的青春和激情

如金戈鐵馬

在這片繁華似錦的土地上空

永恒激蕩回響

（中鐵十五局集團軌道運營公司  王偉林）