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西部建設(shè)鏖戰(zhàn)猶酣，共繪美好生活畫(huà)卷
近日，由甘肅鐵投集團(tuán)控股、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部建設(shè)管理的蘭張三四線鐵路蘭武段XQ1標(biāo)新烏鞘嶺隧道進(jìn)口段8021米掘進(jìn)任務(wù)全部完成，為新烏鞘嶺隧道
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青藏鐵路--“生命禁區(qū)”里的中國(guó)奇跡
習(xí)近平總書(shū)記在川藏鐵路開(kāi)工建設(shè)時(shí)指出：“廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚(yáng)‘兩路’精神和青藏鐵路精神，科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)
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時(shí)刻牢記初心使命 踐行青藏鐵路精神
“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長(zhǎng)，各族兒女歡聚一堂。”一首廣為傳唱的歌曲《天路》，深情歌頌了青藏鐵路給西藏人民帶來(lái)的發(fā)展巨變。
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傳承青藏鐵路精神，砥礪前行再創(chuàng)輝煌
2020年11月，習(xí)近平總書(shū)記對(duì)川藏鐵路開(kāi)工建設(shè)作出重要指示強(qiáng)調(diào)，廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學(xué)施工，安全施工，綠色施工，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，為
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宏圖起，江山萬(wàn)里任飛馳
大風(fēng)泱泱，大潮滂滂。波瀾壯闊的華夏文明有過(guò)唐宋輝煌，亦遭受屈辱達(dá)百年之久，而今滄海桑田，征途漫漫；大道如砥，行者無(wú)疆。100年、10年，在歷史的長(zhǎng)河中只如白駒過(guò)隙，而
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銘刻歷史 感悟廣鐵百年風(fēng)雨
據(jù)報(bào)道，廣州鐵路博物館將于5月18日正式開(kāi)館。博物館由中國(guó)工程院院士何鏡堂團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)改造設(shè)計(jì)，保留了鐵路車(chē)站老建筑的基本面膜，占地面積28950平方米，是華南地區(qū)最大的博
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這是一條神奇的“天路”
五易寒暑，一排排鋼軌向雪域高原深處延伸——2006年7月2日零時(shí)31分，拉薩火車(chē)站內(nèi)，從格爾木出發(fā)的“青1”次首趟進(jìn)藏列車(chē)緩緩駛?cè)胝九_(tái)。中國(guó)向世界宣告：鐵路修到了拉薩�。�
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世界屋脊上的“青藏精神”
它被喻為“世界第三極”，“生命的禁區(qū)”，“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩�！�20世紀(jì) 美國(guó)旅行家保羅·泰魯在《游歷中國(guó)》一書(shū)中如是寫(xiě)道。但歷史似乎也在印證著這個(gè)
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一條神奇的天路--青藏鐵路
（鄭惠璇）2006 年，青藏鐵路格爾木至拉薩段建成，至此世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車(chē)。建設(shè)青藏鐵路，對(duì)于青海西藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、
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攻堅(jiān)、幸福、互助在青藏鐵路
從青海西寧蜿蜒西去，穿越世界屋脊直抵西藏拉薩……這條鋼鐵大道連通青藏兩省區(qū)，由此結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，為藏區(qū)人民打開(kāi)了一扇通向幸福的大門(mén)。青藏集團(tuán)公司近年來(lái)
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“穿越山海 九州通達(dá)”高鐵隧道，連接幸福
（鄭惠璇）如果說(shuō)橋梁是一種關(guān)于幸福的聯(lián)結(jié)，那么隧道一定是幸福繩結(jié)的盤(pán)扣。她在崇山峻嶺間牽手此橋與彼橋，在江河湖海中攜手此岸與彼岸，讓曾經(jīng)遙不可及的夢(mèng)想觸手可及。
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中尼攜手共建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)
8月11日，中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會(huì)上確認(rèn)，中尼（泊爾）外長(zhǎng)在會(huì)談當(dāng)中，一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。在與尼泊爾外長(zhǎng)卡德加會(huì)談后，中國(guó)國(guó)務(wù)委員
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“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”領(lǐng)跑世界標(biāo)準(zhǔn)
不久前，國(guó)際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實(shí)施由我國(guó)主持制定的《高速鐵路設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)和《高速鐵路設(shè)計(jì) 供電》標(biāo)準(zhǔn)。這兩項(xiàng)出圈“爆款”均是相關(guān)領(lǐng)域的首部國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)，更收獲多
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高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)
“兩路”建設(shè)在“人類(lèi)生命禁區(qū)”，在“世界屋脊”上開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸事業(yè)的新紀(jì)元。而“兩路”精神則是公路建設(shè)者崇高品質(zhì)的真實(shí)反映和高度概括，集中展現(xiàn)了一代又一
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中尼鐵路推進(jìn)“一帶一路”深化合作發(fā)展
近日，在中尼外長(zhǎng)會(huì)談中，雙方一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。王毅國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)宣布，中方將使用對(duì)尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專(zhuān)家赴尼開(kāi)展踏
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中尼喜馬拉雅跨境鐵路建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性一步
8月11日，中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會(huì)上確認(rèn)，中尼（泊爾）外長(zhǎng)在會(huì)談當(dāng)中，一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。在與尼泊爾外長(zhǎng)卡德加會(huì)談后，中國(guó)國(guó)務(wù)委員
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面對(duì)疫情，火速解決
2022年8月14日下午，據(jù)央視新聞報(bào)導(dǎo)，西藏自治區(qū)舉行新冠疫情防控工作第六場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。鐵路部門(mén)積極響應(yīng)西藏自治區(qū)的疫情防控工作，對(duì)滯留游客啟動(dòng)相關(guān)緊急預(yù)案，迅速解決
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銀蘭高鐵，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展
8月6日，歷經(jīng)1386天的艱苦掘進(jìn)，西北在建客專(zhuān)第一長(zhǎng)大隧道、新建銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段最后一座隧道——香山隧道實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著銀蘭高鐵中蘭段施工進(jìn)展取得重大突破，為全
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拉林鐵路是幸福路也是團(tuán)結(jié)路
拉林鐵路的貫通，注定是引起世人強(qiáng)烈矚目的。作為川藏鐵路的西線工程，這條鐵路串接起林芝和拉薩等西藏重要地區(qū)和城市，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶去強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力，同時(shí)，也讓西藏地
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青藏鐵路針對(duì)滯留旅客，實(shí)施“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”閉環(huán)運(yùn)輸
2022年8月14日下午，西藏自治區(qū)舉行新冠疫情防控工作第六場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。拉薩火車(chē)站副站長(zhǎng)多吉介紹，為保障滯留游客、旅客有序返程，鐵路部門(mén)立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，積極做好
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青藏鐵路突發(fā)險(xiǎn)情 部分區(qū)間限速開(kāi)行——李曉偉
中新網(wǎng)西寧8月9日電(祁增蓓 韋鵬程)記者9日從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段獲悉，2022年8月9日4時(shí)16分，該段柯柯線路車(chē)間人員在對(duì)青藏線柯柯至陶力區(qū)間雨中巡查時(shí)發(fā)
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“中國(guó)最美天路”拉林鐵路：站站都是美景，一路從拉
拉林鐵路連接史詩(shī)級(jí)青藏鐵路，與重要的拉日鐵路牽手，青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路3條鐵路構(gòu)成西藏鐵路的“Y”形主骨架�！耙粭l條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來(lái)安康，那是
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改革創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是中國(guó)鐵路的“隱形財(cái)富”
據(jù)新聞報(bào)道，新中國(guó)成立73年，是國(guó)家飛速發(fā)展的73年，也是中國(guó)鐵路發(fā)生翻天覆地變化的73年。如今的中國(guó)高鐵速度和運(yùn)營(yíng)里程位列世界第一，安全、便利、實(shí)惠、優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為中
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超級(jí)工程來(lái)了——中尼鐵路
近日，在中尼外長(zhǎng)會(huì)談中，雙方一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。王毅國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)宣布，中方將使用對(duì)尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專(zhuān)家赴尼開(kāi)展踏
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天路上的“格桑花”，朵朵美麗
格�；�，又稱(chēng)格桑梅朵，是雪域高原上生命力最頑強(qiáng)的野花的代名詞。寂寥荒涼的雪域高原，是誰(shuí)讓徹骨的冰雪融化在滾燙的胸前？巨輪奔騰的廣袤天路。她們像一朵朵迎風(fēng)怒放的格
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車(chē)站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營(yíng)業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車(chē)務(wù)段 格爾木車(chē)務(wù)段 德令哈車(chē)務(wù)段 西寧客運(yùn)段 西寧機(jī)務(wù)段 格爾木機(jī)務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機(jī)械段 西寧車(chē)輛段（客車(chē)段） 西寧東車(chē)輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動(dòng)車(chē)所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專(zhuān)題
