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高原鐵冀.唐古拉的守護(hù)者
在高原之巔，唐古拉的風(fēng)里， 汪常明，你的名字，如山岳般沉重。 曾是鐵翼下的戰(zhàn)士，如今是鐵路的守護(hù)者， 在這片離天最近的地方，續(xù)寫忠誠的篇章。六月的雪，覆蓋了高原的綠
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坐著火車去旅游 高原動(dòng)車打開新篇章
鐵路部門作為黨領(lǐng)導(dǎo)的國有企業(yè)，始終堅(jiān)持用心于民、造福于民、服務(wù)于民，在2023年7月1日調(diào)圖中，時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營，通行時(shí)間從將
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火車駛過40年，區(qū)域發(fā)展綻新顏
（韋鵬程）近日，據(jù)媒體報(bào)道，青藏鐵路西格段自1984年5月開通運(yùn)營以來，截至2024年4月底，累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人次、發(fā)送貨物4.8億噸。在這一串串?dāng)?shù)字的背后，青藏鐵
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“引客入青”--青甘藏旅游專列發(fā)車
為進(jìn)一步豐富生態(tài)旅游產(chǎn)品供給，拓展境內(nèi)外旅游客源市場(chǎng)，搭建旅游市嘲引客入青”渠道，助力打造國際生態(tài)旅游目的地，5月19日，“山宗水源大美青�！鼻喔什芈糜螌Ａ性谇嗪Ｊ�
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三代人傳承“天路”上的接力棒
一代代青藏鐵路人前仆后繼，為保障青藏鐵路的安全暢通付出巨大貢獻(xiàn)，來自中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段大柴旦線路車間小柴旦線路工區(qū)工長趙海忠一家三代就是這千萬
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鐵路貨運(yùn)物流打造服務(wù)品牌彰顯為民責(zé)任擔(dān)當(dāng)
據(jù)媒體報(bào)道：自2024年初成立以來，青藏鐵路物流中心依托“天路格�；ā狈⻊�(wù)品牌建設(shè)，健全機(jī)制、開拓思路，轄區(qū)各物流營業(yè)部因地制宜闖市嘗抓營銷，推動(dòng)運(yùn)輸上量增收。 隨著
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青藏鐵路是拉動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)的“鋼鐵長龍”
今年是青藏鐵路西格段通車運(yùn)營40周年，記者從中國鐵路青藏集團(tuán)公司獲悉，40年來，西格段累計(jì)發(fā)送旅客突破1.1億人次、發(fā)送貨物4.8億噸。 青藏鐵路西格段的建成通車，是中國鐵
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第四屆全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)盛大開幕！
數(shù)智創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 綠色節(jié)能接“軌”未來時(shí)間：2024年7月11日-12日地點(diǎn)：湖南·株洲大會(huì)背景《中國制造2025》,是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。軌道交通裝備制
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**青藏鐵路沿線的制氧工**
在青藏的脊梁上，風(fēng)雪交加，千里鐵道，蜿蜒如龍，穿梭云端。有一群人，默默無聞，堅(jiān)守崗位，他們是高原上的制氧工，生命之泉的守護(hù)人。他們呼吸著稀薄的空氣，心中卻裝著責(zé)
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**青藏線上的鐵軌醫(yī)生——格桑**
在格桑的眼前，屏幕閃爍著數(shù)據(jù)的光，每一次掃描，都是對(duì)鐵軌健康的診斷。八零后的藏族青年，從格爾木到唐古拉，每一段旅程，都是對(duì)安全的無聲守望。高原的風(fēng)，依舊凜冽，卻
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青藏鐵路為經(jīng)濟(jì)騰飛提供原動(dòng)力
自1984年5月開通運(yùn)營以來，青藏鐵路西寧至格爾木段已經(jīng)走過了近四十個(gè)春秋。在這漫長的歲月里，青藏鐵路以其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人
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《高原上的光明使者——?dú)W偉》
在高原的遼闊天際，他似星辰般閃耀，歐偉，一個(gè)普通卻又不平凡的名字，退伍不褪色，在高原的鐵路線上續(xù)寫華章，黨員的誓言，如高原清風(fēng)，吹拂著自由且堅(jiān)強(qiáng)。從清水河到長江
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**高原之子，劉大杰**
在大美青海的林川鄉(xiāng)，九零后的小伙子，劉大杰，帶著高原的寬廣與夢(mèng)想，在大學(xué)的書海中翱翔。畢業(yè)后，他選擇了青藏，選擇了鐵軌上的榮光。技術(shù)精湛，業(yè)務(wù)精通，他像高原上的
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應(yīng)忠學(xué)，屹立在唐古拉的燈塔
在高原的風(fēng)中，應(yīng)忠學(xué)像燈塔般站立。十五年的歲月，如鐵軌般延伸。從青澀的校園走出，步入鐵路的懷抱，一顆心，承載著青藏線的重托與夢(mèng)想。他，是那初出茅廬的學(xué)子，在知識(shí)
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《高原之魂：雷建軍》
在青藏之巔，世界屋脊之上，有一位平凡而偉大的英雄，他叫雷建軍。鋼鐵般的身軀，以技術(shù)為筆，描繪著高原鐵路的壯麗畫卷。十七年如一日，堅(jiān)守如初，從機(jī)務(wù)段到鐵服，初心未
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**青藏鐵路守護(hù)者，艾鵬翔**
在高原的脊梁上，艾鵬翔在行走，九零后的熱血，燃燒在青藏的胸膛。接過師傅雷工的重?fù)?dān)，他不曾退縮，每月兩次，從格爾木到唐古拉，風(fēng)雨兼程。技術(shù)的顧問，智慧的燈塔，檢查
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張潔，青藏線的舞者
零零后的她，青春如火，熱情如歌。西寧至拉薩，鐵軌上的夢(mèng)想穿梭，在高原的懷抱，她以服務(wù)之名，書寫奉獻(xiàn)的篇章。窗外，是連綿的山川，是奔跑的云朵，是蒼茫大地，是生命的
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朝發(fā)夕至，旅游專列提升游客消費(fèi)體驗(yàn)
讀萬卷書，還要行萬里路。如今，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，旅游已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，成為一種時(shí)尚的生活方式。近年來，鐵路部門迎合市場(chǎng)需求，開設(shè)多種類型的
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汪常明，天路守護(hù)者
在唐古拉的云端，青藏鐵路蜿蜒，汪常明，八零后的退伍軍人，堅(jiān)守于此。曾翱翔于藍(lán)天，陸航直升機(jī)下的英姿，如今，轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場(chǎng)，守護(hù)著天路的每一寸土地。十幾年的風(fēng)霜，歲月在
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遙遙領(lǐng)先的中國高鐵
池黃高鐵開通在即，阜淮鐵路渦河特大橋鋼混連續(xù)梁主墩承臺(tái)全部澆筑完成，巢馬城際鐵路站房工程啟動(dòng)建設(shè)，合肥西站西側(cè)站房已全面進(jìn)入裝飾裝修施工階段……4月8日，新安晚報(bào)
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中鐵二十局天水國際陸港項(xiàng)目聯(lián)合黨支部召開“中國鐵
（王麥香）在中國鐵建成立75周年暨兵改工40周年之際，為廣泛宣傳、深入學(xué)習(xí)、扎實(shí)開展學(xué)習(xí)踐行首批十大精神活動(dòng)，更好地激勵(lì)廣大員工弘揚(yáng)光榮傳統(tǒng)，賡續(xù)紅色血脈，強(qiáng)化使命
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青藏旅游專列體驗(yàn)高原文化魅力
近日，青藏鐵路迎來了今年的首趟旅游專列，這無疑是給旅游愛好者們帶來了一個(gè)令人振奮的好消息。作為世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，青藏鐵路一直以其獨(dú)特的魅力吸引
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青藏鐵路精神閃耀“委員通道”：郭吉安委員深情講述
在全國政協(xié)十四屆二次會(huì)議的“委員通道”上，郭吉安委員的發(fā)言如同一股高原上的清風(fēng)，吹拂著每一位聆聽者的心田。他談及青藏鐵路進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代背后的努力與體會(huì)，不僅為我們
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讓“青藏鐵路精神”照耀我們前行
2024年3月4日14時(shí)，全國政協(xié)十四屆二次會(huì)議首嘲委員通道”開啟，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長郭吉安委員說：“在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神
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鋼軌伸向哪里 高原鐵路人就在哪里
當(dāng)遠(yuǎn)去的列車消失在天路的盡頭時(shí)，映入眼簾的是含氧量低，晝夜溫差大，工作和生活環(huán)境艱苦惡劣，地處藏北羌塘草原，海拔4513米的那曲站。自開通以來，一批又一批的鐵路人薪
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車務(wù)段 格爾木車務(wù)段 德令哈車務(wù)段 西寧客運(yùn)段 西寧機(jī)務(wù)段 格爾木機(jī)務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機(jī)械段 西寧車輛段（客車段） 西寧東車輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動(dòng)車所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
